|
|
|
PALIWOMIERZ
POJEMNOŚCIOWY (PPM-1 i PPM-1B) 
 |
Paliwomierz PPM-1 (PPM-1B) jest sumującym
paliwomierzem pojemnościowym.
Paliwomierz posiada procesorowy układ kształtowania charakterystyki, kompensację
zmian stałej dielektrycznej paliwa, układ kontroli wewnętrznej (test) stanu poszczególnych
jego zespołów, złącze diagnostyczne.
Podstawowym zastosowaniem układu jest pomiar paliwa w zbiornikach samolotu. |
Zastosowanie:
- paliwomierz PPM-1 eksploatowany jest na samolocie M-28 "Skytrack",
- paliwomierz PPM-1B eksploatowany jest na samolocie
M-28 "Bryza".
W wersji podstawowej układ składa się z:
- 6 niezależnych torów pomiarowych (dwadzieścia
nadajników rozmieszczonych w 6 zbiornikach samolotu),
- bloku elektronicznego,
- wskaźnika analogowo-cyfrowego (podwójny,
współosiowy wskaźnik serwomechaniczny z wyświetlaczem cyfrowym
sumarycznej masy paliwa),
- 2 wskaźników cyfrowych (umieszczonych w kabinie
samolotu),
- niezależnego układu sygnalizacji krytycznej ilości paliwa (składającego
się z dwóch sygnalizatorów, sygnały z których, wprowadzane
są do układu sygnalizacji samolotu).
Możliwe jest wykonanie dla innych ilośći i charakterystyk zbiorników z dopasowaniem układu wskazań do potrzeb i życzeń Zamawiającego.
| PODSTAWOWE
DANE TECHNICZNE |
| Pomiar
ilości paliwa odbywa się w jednostkach masowych |
- w funtach
[lbs] dla PPM-1
- w kilogramach [kg] dla PPM-1B |
| Temperaturowe zakresy pracy |
| dla wskaźników
ilości paliwa |
-20oC ÷ +55oC |
| dla bloku elektronicznego |
-45oC ÷ +70oC |
| dla nadajników
i sygnalizatorów |
-45oC ÷ +70oC |
| Zasilanie |
| nominalne napięcie
zasilania |
27.5 V |
| pobór prądu (max.) |
2 A |
| Masa kompletu |
12 kg |
Kierownik Zakładu
Awioniki, Elektrotechniki i Integracji
Systemów
mgr inż. Edward BABIASZ
tel.:
0 22 846 35 21, 0 22 846 00 11 wew. 277 lub 664
fax
0 22 846 44 32
e-mail: edward.babiasz@ilot.edu.pl |
|
