|
|
|
UKŁADY
SYGNALIZACJI I OSTRZEGANIA 
Blok ostrzegania typu BO-24
 Nowy wyrób - zastępuje bloki ostrzegania typu BO-22M oraz eliminuje potrzebę stosowania regulatora typu RNO-1A.
Blok ostrzegania BO-24 służy do przekazywania
załodze statku powietrznego ośmiu ostrzeżeń dotyczących wybranych
stanów awaryjnych instalacji pokładowych lub występujących zagrożeń.
Ostrzeżenia te przekazywane są w postaci napisów o wybranych barwach
(czerwonej, żółtej lub zielonej), podświetlanych przez elementy
elektroluminescencyjne.
W przypadku potrzeby przekazania większej
ilości ostrzeżeń z bloków BO-24 można tworzyć zestawy złożone z
dowolnej ilości egzemplarzy. Jasność świecenia napisów w bloku
dobierana jest automatycznie w zależności od warunków oświetlenia
zewnętrznego.
| PARAMETRY
TECHNICZNE |
| Pola ostrzegawcze |
8 szt. o wymiarach
18 x 8 mm każde |
| Zasilanie |
z sieci prądu
stałego o nominalnym napięciu 27.5 V
lub 24 V |
| Pobór prądu |
maksimum 0.5 A |
| Sygnał sterujący |
napięcie stałe dodatnie
w granicach 15 - 32 V |
| Temperatura pracy |
-45oC - 70oC |
| Wielkość obudowy |
przekrój 2 ATI (tj. 60
x 360 x 3 mm), długość 185 mm |
Kategoria środowiskowa
wg DO-160C |
samoloty: B2 - BCS (i
M) XXXXXXZZAZAVAA3C3XX,
śmigłowce: B2 - BCP (i N) XXXXXXZZAZAVAA3C3XX |
| Możliwość wyzwalania Głównego
Bloku Ostrzegania (np. GBO-21M) |
Pokładowy układ sygnalizacji i ostrzegania
typu PUS-1
 |
System służący do przekazywania ostrzeżeń
na pokładzie statku powietrznego złożony z 1 - 8 Bloków Ostrzegania BO-22M
i Głównego Bloku Ostrzegania GBO-21M i Regulatora Natężenia Oświetlenia RNO-1A. |
Blok ostrzegania typu BO-22
 |
Blok ostrzegania BO-22M (lub BO-22I
w wersji informacyjnej) służy do przekazywania załodze statku powietrznego
ośmiu ostrzeżeń dotyczących wybranych stanów awaryjnych instalacji pokładowych
lub występujących zagrożeń. Ostrzeżenia te przekazywane są w postaci
napisów o wybranych kolorach. |
| PARAMETRY
TECHNICZNE |
| Pola ostrzegawcze |
8 szt. o wymiarach
28 x 8 mm każde |
| Zasilanie |
z sieci prądu
stałego o nominalnym napięciu 27.5 V za pośrednictwem regulatora
RNO-1A (lub bezpośrednio napięciem 15.25 V) |
| Pobór prądu |
maksimum 0.5 A |
| Sygnał sterujący |
napięcie stałe dodatnie
w granicach 15 - 32 V |
| Temperatura pracy |
-55oC - 60oC |
| Wielkość obudowy |
przekrój 2 ATI (60.3 x
60.3 mm), długość 155 mm |
Kategoria środowiskowa
wg
SUTW-70 |
grupa 35 |
| Możliwość
wyzwalania Głównego Bloku Ostrzegania (np. GBO-21M)
przez bloki w wersji BO-22M |
Główny blok ostrzegania GBO-21M
 |
Główny blok ostrzegania GBO-21M służy do zwrócenia
uwagi załogi statku powietrznego na fakt pojawienia się nowego ostrzeżenia,
sygnalizowanego jako zaświecenie się kolejnego pola na jednym ze współpracujących
bloków ostrzegania BO-22M.
Blok GBO-21M świeci silnym, migającym światłem żarówek podświetlającym napis np. "UWAGA - PATRZ TABLICZKI".
|
| PARAMETRY
TECHNICZNE |
| Pole ostrzegawcze |
o wymiarach 19 x 45 mm
barwa pomarańczowa |
| Zasilanie |
z sieci prądu
stałego o nominalnym napięciu 27.5 V za pośrednictwem
regulatora RNO-1A (lub bezpośrednio napięciem 15.32 V) |
| Pobór prądu |
maksimum 0.3 A |
| Sygnał sterujący |
dodatni impuls napięcia
o amplitudzie 12 V i czasie trwania 5 ms |
| Temperatura pracy |
-55oC - 60oC |
| Wielkość obudowy |
przekrój - połowa 2 ATI
(tj. 60.3 x 30.2 mm), długość 135 mm |
Kategoria środowiskowa
wg SUTW-70 |
grupa 35 |
Regulator natężenia oświetlenia typu RNO-1A
 |
Regulator służy do zasilania bloków ostrzegania
BO-22M i GBO-21M napięciem stabilizowanym, regulowanym w zakresie 15
- 25 V - podczas pracy w nocy, lub napięciem ok. 24 V podczas pracy w
dzień. Ponadto posiada wyjście napięcia nie stabilizowanego ok. 27 V
(z filtrem zakłóceń). |
| PARAMETRY
TECHNICZNE |
| Zasilanie |
z sieci prądu
stałego o nominalnym napięciu 27.5 V |
| Pobór prądu |
maksimum 1.4 A |
| Prąd wyjściowy |
1A (oraz do 0.3 A na
wyjściu nie stabilizowanym) |
| Temperatura pracy |
-55oC - 60oC |
| Wielkość obudowy |
przekrój - 2 ATI
(tj. 60.3 x 60.3 mm), długość 155 mm |
Kategoria środowiskowa
wg SUTW-70 |
grupa 32 |
Kierownik Zakładu
Awioniki, Elektrotechniki i Integracji
Systemów
mgr inż. Edward BABIASZ
tel.:
0 22 846 35 21, 0 22 846 00 11 wew. 277 lub 664
fax: 0 22 846 44 32
e-mail: edward.babiasz@ilot.edu.pl
|
|
